NUEVO ALFA KAMAL POXIMAMENTE

En sánscrito, Kamal indica el color rojo. En cambio, el idioma árabe emplea dicho término para definir tanto la perfección como la síntesis de lo opuesto.


La marca italiana se despacha con un concept que por ahora no tiene futuro de producción pero que muestra lo bien preparada que está de ser necesario.

Alfa nunca había incursionado en el segmento todo terreno. Ahora muestra de lo que es capaz.



El Kamal utiliza la plataforma del 156, con un diseño atrapante que tiene algunas reminiscencias del 147. Posee tracción integral permanente y tres diferenciales. El central es Torsen, mientras que el de los ejes se controlan electrónicamente.

La suspensión en ambos ejes es de paralelogramo deformable. Tiene amortiguadores neumáticos con altura variable también electrónicamente en función del terreno.







Las medidas son de 4,35 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,62 de alto, mientras que las llantas son de 20 pulgadas y los neumáticos son Pirelli en medida 265/45.



Posee el mismo motor V6 de 3.2 litros, que tienen las versiones GTA del 147 y del 156 y que ahora incorporan el GTV y el Spider, pero en este caso rinde 240 CV, 10 menos que en esos modelos de serie. La caja de cambios es la secuencial de seis velocidades denominada Selespeed.

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